从吉隆县城顺着宽敞整洁的柏油路,沿奔腾不息的吉隆藏布河一路南行,来到已竣工、拥有双车道、连接着中尼两个文明古国的热索大桥。在桥的一端,吉隆口岸在阳光照耀下金光闪闪,格外醒目。吉隆口岸素有"商道"、"官道"之称,眼下,当地老百姓翘首以盼吉隆口岸重振对外开放。>>>详细
樟木口岸,我区最大陆路通商口岸,自古就是西藏与尼泊尔之间的一条重要通商走廊,随着中尼双方边贸往来越来越火热,使得樟木这个昔日贫穷落后的边陲小镇,如今已蜕变成我区对外经济贸易的桥头堡。在樟木口岸外贸市场里,各种肤色的游客、商人来来往往,俨然一个国际小都市。>>>详细
位于喜马拉雅山脉中段南麓的亚东县,与不丹、印度相邻。中印乃堆拉边贸通道2006年恢复开放以来,仅仁青岗边贸市场边贸总额就增长55倍,2013年达到8000多万元。从亚东县城出发,经过16公里的路程便能到达仁青岗边贸市场。>>>详细

发展篇:边贸新时代

展望未来,拉萨海关、日喀则海关等相关负责人纷纷表示:我区边境地区经济发展将迎来新一轮的发展机遇。

人物篇:边关人

"平时饮水难,就去山里挑水;常断电,就点蜡烛照明……对高原上的海关人来说,只要人还没有倒下,所有困难就都不是困难。"

口岸篇:边贸增长

日前,拉萨海关发布消息称,今年前三季度拉萨、昌都、山南和阿里外贸进口出现较大幅度减少,日喀则小幅增长,林芝没有进出口记录。

商户篇:当上老板

原本偏僻落后的边城,却因口岸开放使得当地居民的生活发生了巨大的变化。如今的亚东小县城,即使晚上9时,依旧是灯火通明的,他们在忙着准备第二天的生意。

旅游篇:边境游

吉隆县有望成为继樟木口岸之后的重要贸易口岸以及国际徒步旅游、西藏民俗活动和自驾旅游的重要目的地,形成以吉隆镇为中心的国际旅游目的地和集散地。

未来篇:昔日小镇成“桥头堡”

走进樟木镇,各种肤色的人聚集在此。漫步在狭长的樟木镇街头,随处可见当地边民、外来内地商户、尼泊尔商户的身影。樟木口岸与尼泊尔隔河相望,当地居民都是 夏尔巴人。近年来,随着边境贸易逐年升温,越来越多的夏尔巴人走上了经商之路。很多店主称,自己不会亲自去尼泊尔进货,货物由过境的边民带回来,每人 每天可携带8000元的货物免税通关。

技术支持:西藏传媒集团